Конструкция И Функции Устройства Для Извлечения Трубных Пучков

В таких отраслях, как химическая, энергетическая и нефтяная промышленность, теплообменники являются критически важным оборудованием для теплообмена. После длительной эксплуатации внутренние трубные пучки теплообменников подвержены загрязнению и коррозии, что требует регулярного технического обслуживания. Устройство для извлечения и установки трубных пучков теплообменников, являясь специализированным оборудованием для эффективного извлечения и установки трубных пучков, имеет следующую структуру и функции:

Устройство для извлечения и установки трубных пучков теплообменников в основном состоит из основных компонентов, таких как механическая рама, система питания, тяговое устройство и механизм позиционирования. Механическая рама, являющаяся несущей конструкцией всего оборудования, обычно изготавливается из высокопрочной стали, обладающей превосходной жесткостью и устойчивостью, способной выдерживать огромные растягивающие и сжимающие усилия, возникающие в процессе извлечения и установки, обеспечивая безопасную эксплуатацию. Система питания, обычно состоящая из электродвигателя или дизельного двигателя, гидравлического насоса или пневматического устройства, обеспечивает питание устройства для извлечения и установки. Например, гидравлический извлекатель и установщик преобразует механическую энергию двигателя в гидравлическую, передавая мощность через гидравлическое масло. Это обеспечивает высокую мощность, плавность работы и простоту управления.

Тяговое устройство – это прямой привод для извлечения и установки трубного пучка, и распространенные типы включают цепные и реечные. Тяговое устройство цепного типа соединено со специальным зажимом на трубном пучке с помощью цепи. Приводимая в действие системой питания, цепь приводит в движение зажим для извлечения или установки трубного пучка. Механизм позиционирования обеспечивает точное позиционирование трубного пучка во время установки и снятия, предотвращая его смещение или наклон, а также обеспечивая плавное извлечение сердечника. Он, как правило, состоит из направляющих колес, установочных штифтов и других компонентов и может регулироваться в зависимости от модели теплообменника и размера трубного пучка.